2026年1月 シチズン クロッシー カスタマーサポートセンターへ

パートナーの腕時計、シチズン・クロッシー

対象の時計

パートナーが10年以上利用している電波時計です。

冬場は時計を身につけていても、長袖の袖で時計が隠れることも多く、太陽光からの充電が不足気味で、停止してしまうことがありました。

症状

いつも通り、窓際に置いて充電させて時刻合わせを行うも、時刻合わせができません。

時刻合わせの手順は、下記リンク先のPDFファイルをご覧ください。

取り扱い説明書

https://citizen.jp/support/guide/h03x_h05x.pdf

シチズン・カスタマーサポートセンターへ

・機種の再確認の実施

・オーバーホール状況の確認

　→ 過去10年間でオーバーホールは未実施

・手順に則り、基準値合わせの実施

・強制的に四国合わせ

　→ ここで充電が弱くなり作業中止

・自宅で充電後に、個人で実施することに

以下はサポートの方との会話からです。

バッテリーが持ちにくくなる原因

経年劣化

時計内の歯車を滑らかに稼働させるために、油が刺さっています。

その油が減ってきて、歯車を回すために力が必要になります。

その結果、バッテリーが多く消費されます。

強制的な時刻合わせ

時刻合わせは、時刻合わせの電波を受信します。

その時に多くのバッテリーが消費されます。

バッテリーが減ると秒針が

秒針が二秒単位で動くようになります。

そこが判断ポイントです。

強制的な時刻合わせにするための充電期間

2日間程度必要です。

1日では、電波受信中に時計の針が正確な時刻にするために回り出します。

それが途中で止まってしまいました。

我が家の時計は、今充電中です。

電波塔の方角

東日本では「福島」から発信されます。

可能であれば、そちらに向いている窓際が望ましいです。

でも、絶対ではないです。

オーバーホール

この機種の金額は22,000円と伺いました。

ただ、生産されて時間が経っていることもあり、「パッキン」の部品がない状況も考えられると。その際には、水圧試験が行えないので、本来の水圧防止水が担保できない場合もある。

とのこと。

カスタマーサービス

マニュアルや電話の対応で済ませること可能でしたが、そうと遠くないところにカスタマーセンターがありましたので訪問しました。

上記の通り、まだ完了していませんが色々と、有益な話も伺えました。

コロナ禍以降、顔を合わせて対応することは減ってきています。しかし時には直接会話するのもいいですね。

私の時計もシチズン製でしたので、ついで見てもらいました。

今回、費用はかかりませんでした。

今後に向けて

できるだけ、継続的に充電を心がけて、止まらないようにしないと。

そうしないと、バッテリーに負荷がかかる強制時刻合わせが発生してしまいます。

オーバーホールは、今後の検討課題です。